Waarom je op kruispunten altijd tot aan de witte lijn moet stoppen

Soorten verkeerslichtsensoren

NAINA KAUSHAL VOOR KLUSJESMAN VAN HET GEZIN

De drie meest voorkomende soorten sensoren zijn inductielus, camera en radar. Elk heeft zijn voor- en nadelen, en waar je ze vindt, hangt af van het type bestrating, het regionale klimaat en de financiële middelen van de stad of staat.

Inductieve lussensoren

Inductieve lussensoren zijn ingebed in of onder het trottoir en gebruiken veranderingen in magnetische velden om voertuigen te detecteren. Hun opgerolde draad is geladen met een elektrische lading, die van spanning verandert wanneer een groot stuk metaal binnen bereik komt.

Hoewel deze zeer betrouwbaar zijn, moeten ze elke keer dat de weg opnieuw wordt geasfalteerd worden vervangen, wat heeft geleid tot de opkomst van andere detectietypen, zoals camera’s en radar, zegt een verkeersingenieur van de metro in Denver bij het Colorado Department of Transportation (CDOT).

Detectie van videocamera’s

Videocameradetectoren wijzen naar tegemoetkomend verkeer en sommige hebben een zicht van 360 graden. De nieuwste generatie kan ook fietsen herkennen.

“Deze zijn erg handig voor het volgen van bewegingspatronen van voertuigen op meerdere rijstroken”, zegt Sabastian. “Studies tonen aan dat videodetectiesystemen vertragingen in het verkeer tot 20% in congestie kunnen verminderen.”

Ze hebben echter wel enkele tekortkomingen, zegt CDOT. “De eerste zorg is dat de lens vuil of verblind kan worden, net als onze ogen”, zeggen ze. “Zonsopgang en zonsondergang kunnen ook enkele minuten uit een camera schitteren, wat leidt tot grillig gedrag gedurende een korte periode.”

Radar detectie

Radardetectie werkt op dezelfde manier als camera’s, maar gebruikt radiogolven om naderende voertuigen te detecteren. Dat kan het een voorsprong geven op videocamera’s, omdat het niet werkt binnen het zichtbare spectrum van licht, zegt CDOT.

Radardetectie is ook effectief voor het detecteren van sneller rijdende voertuigen, zegt Sabastian, dus deze worden vaak aangetroffen op kruispunten met hoge snelheden en opritten van snelwegen.